Peralatan kitar semula Tayar | AISORT
Gambaran Keseluruhan Aplikasi — Kitar Semula Getah
Kitar Semula Tayar dalam Kemudahan Kitar Semula Moden
Kitar semula tayar akhir hayat (ELT) menghasilkan getah serbuk, keluli dan gentian tekstil daripada tayar penumpang dan trak. Keluli (dawai tegangan tinggi) dan tekstil (tetulang poliester/nilon) mesti diasingkan daripada getah untuk menghasilkan getah serbuk bersih untuk pasaran termasuk permukaan sukan, asfalt diubah suai getah, produk acuan dan penyahvulkanan untuk pengeluaran tayar baharu.
Ciri Bahan dan Cabaran Isih
Cabaran pengisihan kitar semula tayar: dawai keluli tertanam dalam matriks getah dan mesti dibebaskan dengan mencarik sebelum diasingkan; bulu tekstil (gentian poliester/nilon) ringan dan cenderung bergumpal dengan zarah getah; gred getah berbeza mengikut zon tayar (tapak, dinding sisi, pelapik dalam) dan spesifikasi pasaran akhir semakin ketat apabila pengeluar tayar meningkatkan sasaran kandungan kitar semula.
Timbunan Teknologi Isih Disyorkan
Pencincangan utama (cip 50-100mm) → pemisahan magnetik (pemulihan wayar keluli — 15-25% daripada berat tayar) → pengisaran sekunder (renyah 0.5-5mm) → NIR + RGB (pengesahan ketulenan: mengeluarkan sisa tekstil dan zarah bukan getah) → pengelasan udara (kebulan tekstil). Untuk serbuk ketulenan tinggi untuk penyahvulkanan: peringkat pencucian dan pengapungan tambahan.
Tanda Aras Prestasi
| Metrik | Sasaran |
|---|---|
| Pemulihan Keluli | >99% |
| Ketulenan Getah | >99% (crumb) |
| Throughput | 2-8 t/h (input tayar) |
| d. serbuk |